2017年5月24日水曜日

落し物を拾ってもらったお礼は気持ちじゃなかったのか?




落し物をした時

私も大事な物なら警察に届け出をするかもしれません。



そして、後日、誰かが拾って届けてくれた!とわかったら嬉しいでしょう。


しかし

警察へ落し物を受け取りに行った時、恐怖の紙を受け取ります!


「拾得者へのお礼の電話について」


(文面一部省略しています)


拾った方がお礼を希望している場合は、お礼を受けていな

いと連絡を受けた
場合、あなたの氏名、TeLを拾得者へお


伝えすることになります。


というものです。

あまりにも乱暴なのではないでしょうか。



人質のように個人情報をちらつかせお礼を要求する警察に驚愕!

落し物を拾った時

  • ケース1・・・お店の中や周辺で拾った場合は、店員さんに預けます。
忘れた方が探しにこられる場合があるので。


  • ケース2・・・道で拾った場合は、その場の近い場所で人に踏まれないよう端へ置いたりします。
こちらも落し物に気付いたら探しにこられる場合があるので。



警察へわざわざ届けるのは、手間がかかり自分の連絡先なども記録されるため

行きにくい場所でもあります。

それでも、届けるのは善意だからだと思います。


しかし、善意だけ。とい方はどのくらいいらっしゃるのでしょうか。


拾った方の身元は警察の方が把握しても、その方がどんな方か?

わからないのに、お礼をしなかった時、持ち主の個人情報を

拾った方へ教えるという仕組みはおかしい。



拾った方は、若い女性が落とし主だとわかったら、お近づきになりたい!

と考えても不思議ではないのではないのでしょうか。




この件は、何が問題かといいますと

お礼するのが当たり前!が第一優先事項になっているのはいうまでもありません。

(お礼をしないという選択肢がないからです)

個人情報を安易に教えることが、犯罪のきっかけになりかねないという事が

わからないのでしょうか。




つぶやいた女性は、最初は公衆電話からかけてます(自分の電話番号を知られたくないから)。でも、出てもらえずしかたなく、自分の携帯から連絡をとりました。

この行動は、自分の個人情報を守るためです(おどされているのと同じくらい)。

そして、お礼を伝えてこの件は終わるはずだった。


なのに、拾った方から「どんな人か会いたかった」

また、「どんな仕事をしているのか」とも聞かれそうです。



考えただけで気持ち悪さと恐怖!!!

  • 拾ってやったんだからそれくらいいいよね
  • まさか!?拾った恩人を警戒なんてしてないよね

がエスカレートするのは目に見えます!




女性は、周囲からよく自己防衛ができていないと言われがちですが、

この無頓着としか言いようがない警察の対応も問題ありですよね。



事件を未然に防ぐにはどうすればいいのか?をよく考えてほしいと思います。


SNSの反響がすごい


ニュースを見た方が他人事でない!というのがわかるくらい

多くのコメントがありましたので一部ピックアップしてみました。









ホントの善意の行動とは

そもそも見返りは求めてこない。

お礼も謝礼もいらない。


これが(落し物)なくて困ってるだろうと思うから届けただけだから。

時代劇でよくあるセリフ
「名乗るほどの者じゃーありません」と立ち去る。


このような気持ちの方は、善意のみといえると思います。


権利があるとはいえ、これ以外の行動だとグレーゾーンになりますね。






2017年5月11日木曜日

パン工場のベルトコンベアに挟まれ22歳従業員が重体





製造工場っていうと専門技術がなくても職につけることもあり

特に危険というイメージがもたれないですが、いつも命の危険が伴います。


2017年 工場事故

2017/3/8 福島市 株式会社銀嶺食品 笹谷工場(菓子工場)

釜が爆発し壁が吹き飛ぶ程の衝撃があり、50代男性従業員が1人死亡しています。






2017/5/11 AM9:30頃 119番通報。



焼けた食パンを冷やす機械を掃除しようとしたところ、機械が動きだし

ベルトコンベアに女性従業員が挟まれた!


近くの病院に搬送されましたが、意識不明の重体・・・



事故場所:敷島製パン パスコ東京多摩工場


救急隊がかけつけた時には

ベルトコンベアに挟まれた従業員。


ということですが、挟まれたままという事はかなり奥まで入ってしまってる状態

を想像してしまいます。


怖いです。



どうして事故は起きたのでしょうか

機械を停止させて掃除するのは基本であったはずです。

本人ではない誰かが掃除しているとは気付かず動かしてしまったのか?


よく起きる事例として、雑巾が機械にはさまれ雑巾をとろうとしてそのまま

機械の中に。。。という事を耳にします。まさか。。。ね。


なので、掃除をするときに機械が動いているということは理解しがたいのですが

いったいどういうことが原因で事故が起きてしまったのでしょうか。



「たられば」で過去には戻せない

「あの時確認してたら~」

「こうしてれば」

いくら考えても過去には戻れません。




私も工場で働くことが多いので、小さな事故も起きないよう(転倒、落下物など)に

会社は、徹底して指導(仕事の手順マニュアル)し未然に防ぐよう努力している

のを知っています。


しかし、実際は現場で働く従業員が日々生産数に追いかけられ(出荷時間、出荷日)、

無理な生産の仕方を余儀なくされそのしわ寄せがが仕事の手順(時短手順)

に及び事故が起きることも少なくはないでしょう。




どうか二度とこのような事故が起こらないような対策ができる

ことを願ってやみません。












2017年5月4日木曜日

救急隊員の食事timeに「お願い」



千葉県船橋市の病院内にある張り紙にSNSでも救急隊員を擁護するコメント増える

よくある「お願い」の張り紙ですが、

そのお願い内容とは


「救急隊は、連続する出動などのため、食事が摂れない場合があります

そこで...

ご理解をいただいた病院の売店等で飲食物を購入し、飲食を摂ることにしました。

※救急隊員が飲食物を購入している場合は、連続する救急出動で飲食が摂れないときです。」



なぜこんな「お願い」をすることになったのか


それは○○消防局に以下の苦情があったからです。

「仕事中に買い物をしていいのか」


緊急をようする仕事ではお昼時間(休憩)などがずれるのはよくあることです。

警察や病院(医師、看護師など)もちろん救急隊員もそれに属しますよね。



苦情を言った人は 、救急隊員は緊急を要する事態であっても


お昼ごはんは、その休憩時間になればご飯を食べるのが正しいとでもいうのでしょうか。


例えば、血を流し今すぐに救急車で病院に連れていかなくてはいけない!

しかし

「あ!12:00だ!お昼だ!休憩しよう!」

と言い、ご飯を食べにいく救急隊員でいいのでしょうか。



クレームにどのように対応をしたのか

疑問に思う点がいくつかあります。

  • 苦情の件数はどのくらいあって今回の対応となったのか
  • 「お願い」を病院に貼るよう指示したのは?
  • 「お願い」文章で「ご理解をいただいた病院の~」はご理解をいただけ
    ない病院があった?

今回のクレーム対応としての張り紙まで至ったのには、それなりの人数から苦情

があったとしか言わざるを得ません。



クレームが合った時、最初は受付が対応したと思われますが、担当者や上司などが

対応しても解決できなかったから「お願い」を掲示することになったのでしょう。


ということは、事情を説明しても苦情を言った相手には理解してもらえなかった。

ということになります(日本語が通じなかったのでしょうか?)。



今後の課題とは

警察で何か届け出がある時や相談した時に、名前、住所やTELを聞かれますが

苦情などにも必要なのではないでしょうか。


有難~いお言葉をわざわざ言ってくださるのですから。






2017年5月3日水曜日

病院に突っ込んだ車には2人乗車していた



車の事故が多い世の中ですが、また信じられないことが起きました。


2017/5/2 午後12:21分頃

大分県大分市の中村病院1Fロビーに車がガラスを突き破って侵入!!

それは突然のことだったようです。

ガラスが割れる音がしたとともに車が突進してきて「キャー」という

悲鳴とともに「痛い」という声。


周辺のいた人も、ガラスの割れる音と悲鳴が聞こえるくらい衝撃がすごかったそうです。


運転していた人は茫然


軽自動車の運転席には女性、助手席には男性が乗っていた、2人は高齢者だったようです。

車はガラスを突き破って突進しソファーにぶつかってなんとか止まっていたが、

エンジンはふかしたまま、その場にいた人が「エンジンを切れ!」という声も出ていたそう。




死者こそ出ていないようですが、13人のけが人が出る大事故!

止まる動作をしないのはなぜか

ドライバーはガラスに突っ込むくらい勢いがあったにもかかわらず、

エンジンをふかしたままでソファにあたってもなおエンジンを切らない状況です。

アクセルを踏んでいたのか?ブレーキを踏んでいたのか?


もしかしたら


ドライバーはエンジンを切らず、バックをしようとしていたのでしょうか?


また、ドライバーより客観的になるはずのもう一人の乗車人がドライバーに

エンジンを切ることを言えないのはなぜでしょうか。



車事故が発生する原因を考える

1991年11月~AT限定免許がはじまってから、格段に車の免許が取得しやすくなりました。

マニュアルトランスミッション(MT)(=以下マニュアル車)
オートマチックトランスミッション(AT)(=以下オートマ車)

車は走る凶器です。

「飲むなら乗るな!乗るなら飲むな!」

というお酒を飲む時の注意喚起する言葉がありますが

普段運転する人への注意喚起する言葉ってないですよね?

なぜでしょうか。


車の運転は難しくて当然です(一歩間違えば自分の命どころか殺人犯です)。

なので試験に落ちれば運転できなくていいのでは?と思う筆者です。


なお、試験は1回落ちればダメということではなく、試験は受かるまで何回も

チャレンジすればいいことですからね。


進化することが止まらない車機能

今では人間の運転技術をフォローする技術が進化して


  • バックミラーモニター
  • 自動駐車支援機能(インテリジェントパーキングアシスト)
  • 衝突防止装置
  • ペダル急発進防止装置


便利な機能に飽き足らず、自動運転機能とか。。。。全く意味わからないです。

車の性能をあげてどうするよ!?


2016/5/7 車メーカーテスラで死亡事故が発生

左折しようとした大型トレーラーがいるにもかかわらず、ブレーキが作動せずに衝突し死亡事故がおきてます。



この時ドライバーは前を見ていなかったのでしょうか。



自動運転機能は自動で走行はできますが、ハンドルはもつのが基本。

ですが、普段自動で問題なく運転できていたら、信用していくのが人間です。

不測の事態なんか想像しません。


この気の緩みが事故につながりますよね。。。

しかも、普段自動運転まかせにしているドライバーが

いざという時手動で運転できるとはとても思えないです。


どんな時でも車を運転していてリラックスしていい時なんかありません。



今後の車社会はどうあるべき?

車の機能を装備するたび、人間は堕落していく気がします。

人が向上できる判断や瞬発機能を低下させ怠惰運転することが便利なのでしょうか。


周りを見渡すと歩行者の方が車をよけているのをよく見かけます。


昔は、車が歩行者や自転車をよけていたはずです。




交通事故を増やしたいとしか思えない現状から何かしらの変化が見えるのはいつになるのか。。。