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2018年1月30日火曜日

死亡事後3カ月後にまた石橋和歩被告が車でトラブルを起こす


あんなに悲惨な事故を起こした後の

たった3カ月後にまた交通トラブルを起こす石橋和歩という人物が


相手の車の男性に暴行をくわえた疑いがあるそうです。





あれから、まったく反省もしていないし、改心もしていないのがみえます。



また、石橋和歩という人が在日韓国人という噂があるみたいですね。

本当にそうであれば、日本人名ではなく実名で裁かれるべきでしょう。




車の免許取得を考える


現社会では、車の免許を試験さえクリアすれば運転できる!

しかし、適性判断ができない人を合格させていいはずがありません。


この状況に車免許取得にかかる精神面や取得後の犯罪歴等をどうするべきか

改善すべき時代なのではないでしょうか。





2017年10月18日水曜日

東名高速の追い越し車線で無理やり停車させ夫婦を死亡させた石橋和歩容疑者の責任は


2017/6月

とても普通じゃ考えられない事故があったんです。


【事故が起きる前の様子】

東名高速(神奈川)パーキングエリア出口から出よう走行していたら

駐車場ではない場所に1台の車が停車していました。

堂々とマナー違反して停車していた車が石橋和歩(25)容疑者です。
職業:建設作業員

夫婦はその時、ドライバーに注意をしたそうです。(←そりゃ言いたくなるわ)


そうしたら、後ろから猛然とスピードを出して追いかけてきた車が

注意した夫婦の車の前へ出て、蛇行運転を繰り返しながら無理やり停車させたのです。


その後、後続から来た車の1台目はギリギリでよけたが、

2台目のトラックが夫婦の車に追突し夫婦とも死亡となったのです。



この事件どう思いますか?

石橋和歩容疑者があきらかにしかけた事故だと思いませんか?

「言われたらこっちもカチンとくるけん」

というレベルの喧嘩のうりかたでしょうか?



これは意図的で殺してやろう!と思ったからできた犯行だと思います。

大事故にもかかわらず、犯人は軽傷です。



車の中で一部始終見ていた子供は、本当にかわいそうだと思いました。




身勝手な自分よがりの考えの石橋和歩に、一瞬にして幸せな生活を

家族を親を奪われてしまったのですから。





そこで、



同乗した彼女にとめられなかったのか?

彼女は誰?
責任は?

と犯人の次に注目をあびていますが、




こんな自己中心的な犯人を止められるわけないと思う(似た者同士であると思うが)


どうせ彼女にカッコつけたくてやった犯行でしょ?


罪があるとしたら家族でしょ!

こんな息子を育てた責任は親にある!


彼女にあたるのは筋ちがいだと私は思いますね。





そもそも本人の素行が悪い(運転する資格なし)から起こった事件。

悪びれることもなく、「煽られたから止まった」の言葉に

警察が「ドライブレコーダーがある」というと無言になる。





過失運転致死傷害で逮捕されましたが、危険運転以上の重罰だと思います。


石橋和歩容疑者はその他にも事件をおこしています(←もうすでに事件の常習者)。

2017/5月
下関市(山口県)一般道で3台の車に進路妨害を起こす。

その他、知人の証言で座席を倒して足でハンドル操作、自分の思いどおり

に行かない場合、相手の車を煽ったり暴言をあびせるなど。



これから裁判で裁判官の正義の判決を期待したいと思います。


2度とでてこれないように懲役100年。

+運転免許取り消し、免許取得不可(免許を取得できないようにする)

でないとまた事故起こして(装って)人殺しすると思います。




2018/01/30追記

石橋和歩被告は事故3か月後に、また路上でトラブルを起こす。





2017年5月3日水曜日

病院に突っ込んだ車には2人乗車していた



車の事故が多い世の中ですが、また信じられないことが起きました。


2017/5/2 午後12:21分頃

大分県大分市の中村病院1Fロビーに車がガラスを突き破って侵入!!

それは突然のことだったようです。

ガラスが割れる音がしたとともに車が突進してきて「キャー」という

悲鳴とともに「痛い」という声。


周辺のいた人も、ガラスの割れる音と悲鳴が聞こえるくらい衝撃がすごかったそうです。


運転していた人は茫然


軽自動車の運転席には女性、助手席には男性が乗っていた、2人は高齢者だったようです。

車はガラスを突き破って突進しソファーにぶつかってなんとか止まっていたが、

エンジンはふかしたまま、その場にいた人が「エンジンを切れ!」という声も出ていたそう。




死者こそ出ていないようですが、13人のけが人が出る大事故!

止まる動作をしないのはなぜか

ドライバーはガラスに突っ込むくらい勢いがあったにもかかわらず、

エンジンをふかしたままでソファにあたってもなおエンジンを切らない状況です。

アクセルを踏んでいたのか?ブレーキを踏んでいたのか?


もしかしたら


ドライバーはエンジンを切らず、バックをしようとしていたのでしょうか?


また、ドライバーより客観的になるはずのもう一人の乗車人がドライバーに

エンジンを切ることを言えないのはなぜでしょうか。



車事故が発生する原因を考える

1991年11月~AT限定免許がはじまってから、格段に車の免許が取得しやすくなりました。

マニュアルトランスミッション(MT)(=以下マニュアル車)
オートマチックトランスミッション(AT)(=以下オートマ車)

車は走る凶器です。

「飲むなら乗るな!乗るなら飲むな!」

というお酒を飲む時の注意喚起する言葉がありますが

普段運転する人への注意喚起する言葉ってないですよね?

なぜでしょうか。


車の運転は難しくて当然です(一歩間違えば自分の命どころか殺人犯です)。

なので試験に落ちれば運転できなくていいのでは?と思う筆者です。


なお、試験は1回落ちればダメということではなく、試験は受かるまで何回も

チャレンジすればいいことですからね。


進化することが止まらない車機能

今では人間の運転技術をフォローする技術が進化して


  • バックミラーモニター
  • 自動駐車支援機能(インテリジェントパーキングアシスト)
  • 衝突防止装置
  • ペダル急発進防止装置


便利な機能に飽き足らず、自動運転機能とか。。。。全く意味わからないです。

車の性能をあげてどうするよ!?


2016/5/7 車メーカーテスラで死亡事故が発生

左折しようとした大型トレーラーがいるにもかかわらず、ブレーキが作動せずに衝突し死亡事故がおきてます。



この時ドライバーは前を見ていなかったのでしょうか。



自動運転機能は自動で走行はできますが、ハンドルはもつのが基本。

ですが、普段自動で問題なく運転できていたら、信用していくのが人間です。

不測の事態なんか想像しません。


この気の緩みが事故につながりますよね。。。

しかも、普段自動運転まかせにしているドライバーが

いざという時手動で運転できるとはとても思えないです。


どんな時でも車を運転していてリラックスしていい時なんかありません。



今後の車社会はどうあるべき?

車の機能を装備するたび、人間は堕落していく気がします。

人が向上できる判断や瞬発機能を低下させ怠惰運転することが便利なのでしょうか。


周りを見渡すと歩行者の方が車をよけているのをよく見かけます。


昔は、車が歩行者や自転車をよけていたはずです。




交通事故を増やしたいとしか思えない現状から何かしらの変化が見えるのはいつになるのか。。。